这支青年突击队推动广西智慧交通升级
这支青年突击队推动广西智慧交通升级
这支青年突击队推动广西智慧交通升级蒋娟娟 黄春秋 中青报(zhōngqīngbào)·中青网记者 谢洋
“智青春”青年突击队(tūjīduì)成员合影。采访对象供图
今年6月(yuè)以(yǐ)来,南方进入主汛期(xùnqī),面对暴雨天气带来的积水、低能见度等直接威胁行车安全的棘手问题,广西以人工智能、物联网和大数据技术为引擎,从基础设施风险的“控险情”,到车辆运行异常(yìcháng)的“早通知”,再到恶劣天气下的“保畅通”,构建起一套环环相扣的智慧应急体系,筑起一道看不见(kànbújiàn)却更为坚固的“数字堤坝”,以科技护航公众出行安全。
此外,从今年清明(qīngmíng)假期开始,广西高速公路启用AI治堵,可提前30分钟(fēnzhōng)预测车流(chēliú),让广西交通运输由“事后处置”迈入“事前预判”新阶段。
这些(zhèxiē)“人工智能+交通”创新应用场景,是广西计算中心(zhōngxīn)有限责任公司“智青春”青年突击队的研发成果。如今,当你行驶在广西高速路上(lùshàng),无人值守收费站会精准(jīngzhǔn)识别你的车型,高速隧道会自动调节灯光亮度,应急指挥系统会在事故瞬间报警至运营中心……这些无形(wúxíng)的智慧背后,是一群把青春嵌进代码的年轻人。
用AI刷新(shuāxīn)智慧交通的“速度”
这支平均年龄(píngjūnniánlíng)35岁的“智青春”青年突击队成立(chénglì)于2018年广西计算中心划转并入广西交通投资集团之初(zhīchū),肩负广西5700多公里高速公路智慧化重任。
针对广西高速公路业主在路网监测(jiāncè)及应急管理系统(guǎnlǐxìtǒng)建设方面相互(xiānghù)孤立,应急调度指挥协同效率不高等问题,青年突击队队长肖杨组织开展路网运行状态监测、AI异常事件检测(jiǎncè)多方协同应急调度指挥体系等研究。
肖杨在编写代码(dàimǎ)。采访对象供图
为(wèi)提高多方协同应急处置效率,肖杨带着团队成员,从架构设计(jiàgòushèjì)到功能开发,从数据共享(shùjùgòngxiǎng)到业务协同,实现了从0到1的突破(tūpò),再由1到N的全面推广应用。最终,成功打造集基础设施监控管理、日常维护、面向公众服务(fúwù)、应急保障等功能于一体的集团级高速公路监控应急指挥平台,让高速公路拥有了“智慧的大脑”。
为提升(tíshēng)路网智慧监测水平,肖杨(xiàoyáng)和团队领先全国开启(kāiqǐ)高速公路全领域视频上云及智能分析(fēnxī)监测应用项目。自研视频上云网关、视频事件AI智能分析服务器等,融合AI算法分析,为高速公路装上了“智慧的眼睛”。
“这项技术没有参考,我们自己动手研究解决。”这是肖杨说得最(zuì)多的一句话。经过(jīngguò)技术优化迭代,如今,广西高速公路的异常事件主动(zhǔdòng)发现率超90%,半小时应急到场率和两小时处置(chǔzhì)完成率达97.53%。
用AI刻写智慧交通(jiāotōng)的“精度”
团队成员利用代码(dàimǎ)质量风险AI检测平台检测代码。采访对象供图
在柳州高速收费站,一辆(yīliàng)货车缓缓驶入车道,车型(chēxíng)库管理系统在毫秒间便完成了车轴数、载重等级的精准识别。罗圆(luóyuán)介绍说,“以前人工收费员要记几十种车型,现在我们让AI 记住所有的车。”
作为突击队的(de)数据开发工程师,罗圆把全区5700多公里运营高速公路,庞大的路网规模与复杂的交通场景,比作智慧化技术(jìshù)落地应用的“沃土”,经常深入一线开展需求调研与技术验证(yànzhèng)。
对技术攻坚有执着追求的罗圆先后推动“路网先知”智慧交通(jiāotōng)大模型、车型库管理系统、收费报表(bàobiǎo)智能管理系统、车辆运行异常感知数据分析平台(píngtái)等项目落地。
今年清明、五一等假期,“路网(lùwǎng)先知”智慧交通大模型全面投入(tóurù)节假日保畅(bǎochàng),依托海量历史数据和实时信息流,可提前30分钟预测南宁、崇左等重点(zhòngdiǎn)区域的车流高峰时段及易拥堵路段,并与应急调度指挥平台、无人机等创新应用有效结合,为应急保畅赢得了准备时间(shíjiān),提高了处置效率。
此外,由罗圆和团队创新研发的“车型(chēxíng)库管理系统”,因其车型识别数据命中率达95.83%,车型数据准确率达99.64%,大幅提升精准(jīngzhǔn)收费能力,上榜(shàngbǎng)广西壮族自治区工信厅“2025年广西人工智能产品典型应用(yìngyòng)场景名单”。
“智慧交通的高效运行,离不开数据(shùjù)作为根基(gēnjī)。”罗圆将目光投向更深层的数据治理体系化建设,依托广西交通运输行业(hángyè)首座独立单体大型数据中心——交投大数据算力中心,打造强劲的数据基石,为“AI+交通”领域夯实数智底座(dǐzuò)。
这个总把“代码必须踩(cǎi)在实地”挂(guà)在嘴边的姑娘,把青春磨成算法里的小数点,让每0.1秒都有意义,带着团队将算法准确率突破(tūpò)96%。
来源:中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端
蒋娟娟 黄春秋 中青报(zhōngqīngbào)·中青网记者 谢洋
“智青春”青年突击队(tūjīduì)成员合影。采访对象供图
今年6月(yuè)以(yǐ)来,南方进入主汛期(xùnqī),面对暴雨天气带来的积水、低能见度等直接威胁行车安全的棘手问题,广西以人工智能、物联网和大数据技术为引擎,从基础设施风险的“控险情”,到车辆运行异常(yìcháng)的“早通知”,再到恶劣天气下的“保畅通”,构建起一套环环相扣的智慧应急体系,筑起一道看不见(kànbújiàn)却更为坚固的“数字堤坝”,以科技护航公众出行安全。
此外,从今年清明(qīngmíng)假期开始,广西高速公路启用AI治堵,可提前30分钟(fēnzhōng)预测车流(chēliú),让广西交通运输由“事后处置”迈入“事前预判”新阶段。
这些(zhèxiē)“人工智能+交通”创新应用场景,是广西计算中心(zhōngxīn)有限责任公司“智青春”青年突击队的研发成果。如今,当你行驶在广西高速路上(lùshàng),无人值守收费站会精准(jīngzhǔn)识别你的车型,高速隧道会自动调节灯光亮度,应急指挥系统会在事故瞬间报警至运营中心……这些无形(wúxíng)的智慧背后,是一群把青春嵌进代码的年轻人。
用AI刷新(shuāxīn)智慧交通的“速度”
这支平均年龄(píngjūnniánlíng)35岁的“智青春”青年突击队成立(chénglì)于2018年广西计算中心划转并入广西交通投资集团之初(zhīchū),肩负广西5700多公里高速公路智慧化重任。
针对广西高速公路业主在路网监测(jiāncè)及应急管理系统(guǎnlǐxìtǒng)建设方面相互(xiānghù)孤立,应急调度指挥协同效率不高等问题,青年突击队队长肖杨组织开展路网运行状态监测、AI异常事件检测(jiǎncè)多方协同应急调度指挥体系等研究。
肖杨在编写代码(dàimǎ)。采访对象供图
为(wèi)提高多方协同应急处置效率,肖杨带着团队成员,从架构设计(jiàgòushèjì)到功能开发,从数据共享(shùjùgòngxiǎng)到业务协同,实现了从0到1的突破(tūpò),再由1到N的全面推广应用。最终,成功打造集基础设施监控管理、日常维护、面向公众服务(fúwù)、应急保障等功能于一体的集团级高速公路监控应急指挥平台,让高速公路拥有了“智慧的大脑”。
为提升(tíshēng)路网智慧监测水平,肖杨(xiàoyáng)和团队领先全国开启(kāiqǐ)高速公路全领域视频上云及智能分析(fēnxī)监测应用项目。自研视频上云网关、视频事件AI智能分析服务器等,融合AI算法分析,为高速公路装上了“智慧的眼睛”。
“这项技术没有参考,我们自己动手研究解决。”这是肖杨说得最(zuì)多的一句话。经过(jīngguò)技术优化迭代,如今,广西高速公路的异常事件主动(zhǔdòng)发现率超90%,半小时应急到场率和两小时处置(chǔzhì)完成率达97.53%。
用AI刻写智慧交通(jiāotōng)的“精度”
团队成员利用代码(dàimǎ)质量风险AI检测平台检测代码。采访对象供图
在柳州高速收费站,一辆(yīliàng)货车缓缓驶入车道,车型(chēxíng)库管理系统在毫秒间便完成了车轴数、载重等级的精准识别。罗圆(luóyuán)介绍说,“以前人工收费员要记几十种车型,现在我们让AI 记住所有的车。”
作为突击队的(de)数据开发工程师,罗圆把全区5700多公里运营高速公路,庞大的路网规模与复杂的交通场景,比作智慧化技术(jìshù)落地应用的“沃土”,经常深入一线开展需求调研与技术验证(yànzhèng)。
对技术攻坚有执着追求的罗圆先后推动“路网先知”智慧交通(jiāotōng)大模型、车型库管理系统、收费报表(bàobiǎo)智能管理系统、车辆运行异常感知数据分析平台(píngtái)等项目落地。
今年清明、五一等假期,“路网(lùwǎng)先知”智慧交通大模型全面投入(tóurù)节假日保畅(bǎochàng),依托海量历史数据和实时信息流,可提前30分钟预测南宁、崇左等重点(zhòngdiǎn)区域的车流高峰时段及易拥堵路段,并与应急调度指挥平台、无人机等创新应用有效结合,为应急保畅赢得了准备时间(shíjiān),提高了处置效率。
此外,由罗圆和团队创新研发的“车型(chēxíng)库管理系统”,因其车型识别数据命中率达95.83%,车型数据准确率达99.64%,大幅提升精准(jīngzhǔn)收费能力,上榜(shàngbǎng)广西壮族自治区工信厅“2025年广西人工智能产品典型应用(yìngyòng)场景名单”。
“智慧交通的高效运行,离不开数据(shùjù)作为根基(gēnjī)。”罗圆将目光投向更深层的数据治理体系化建设,依托广西交通运输行业(hángyè)首座独立单体大型数据中心——交投大数据算力中心,打造强劲的数据基石,为“AI+交通”领域夯实数智底座(dǐzuò)。
这个总把“代码必须踩(cǎi)在实地”挂(guà)在嘴边的姑娘,把青春磨成算法里的小数点,让每0.1秒都有意义,带着团队将算法准确率突破(tūpò)96%。
来源:中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端




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